Kit con Marmitta Inox Royal Enfield Himalayan 450 (2024 in poi)

1. Cupolino con supporto GPS per Himalayan 450
Completo di nuovo supporto e viteria, e' perfettamente in stile con le linee del frontale. Realizzato in PMMA spessore 4mm (Acrilico). Si monta molto facilmente ed offre un ottima protezione areodinamica. La feritoia frontale elimina le turbolenze, e il tubo di sostegno funge anche da supporto GPS o cellulare.
Colori: scegli il colore nell'elenco (trasparente, fume scuro, giallo)
Adesivo codice: 3136 opzionale

2. Serbatoio Maggiorato 23 L per Royal Henfield Himalayan 450
Prodotto da Acerbis in polietilene è molto resistente agli urti e all'abrasione.
Studiato per garantire un'ottima guidabilità. 
Il serbatoio è Plug & Play ed è compatibile con le plastiche originali.

• Serbatoio maggiorato 23 litri.
• Studiato per mantenere un profilo ergonomico e per donare un aspetto unico alla tua moto, unendo praticità e stile.
• La capacità aumentata rispetto al serbatoio originale ti permette di raggiungere distanze maggiori.
• Perfetto per tutti i percorsi off road, sia per la competizione e sia per un uso turistico. 
• Offre resistenza e leggerezza, grazie all’utilizzo del polietilene che offre i migliori compromessi.
• Solo per uso offroad
• Sono inclusi:
  - Tappo Acerbis
  - Tubo di sfiato
  - Kit di montaggio
• Il serbatoio utilizza pompa e livellostato originali
• Compatibile con la maggior parte dei paramotore e paracarene realizzati in struttura a tubi 
• 3,2 Kg / 7 lbs

Materiali: 

• 83% Polietilene 
• 10% Acciaio 
• 3% Nylon 
• 4% Altro

3. Sella Pilota/Passeggero Rally Nera Royal Enfield Himalayan 450 (2024 in poi)
La sella Rally, è stata progettata per migliorare la guida ed il comfort anche nella guida in fuoristrada, è infatti piatta e sottile e in materiale antiscivolo per adattarsi a terreni impegnativi.
Questa combinazione, che aumenta l'altezza della seduta di 34 mm, rende la guida più comfortevole.
Altezza: 859 mm
La sella è compatibile con il codino di serie.
 

Materiale: Multimateriale
Colore: Nero
Garanzia: 3 anni
Compatabilità: All-New Himalayan
Tempo di montaggio: 4 minuti

4. Codino Rally Posteriore Royal Enfield Himalayan 450 (2024 in poi)
Progettato insieme al design della sella Rally, il codino posteriore rende ancora più accattivante e sportivo il look della tua moto.
Sostituendo il codino di serie con questo Rally, si aumenta l'altezza della sella di 34 mm, creando una perfetta sinergia con uno Scarico Racing e con il nostro portapacchi codice: 3805_BL.

Il codino non è compatibile con la sella di serie.
Per il montaggio si richiede la sella Rally codice -KXA00405-.
 

Materiale: Plastica
Colore: Vari
Garanzia: 3 anni
Compatabilità: All-New Himalayan
Tempo di montaggio: 42 minuti

5. Parafango anteriore Royal Enfield Himalayan 450 (2024 in poi)
Con questo kit potrete sostituire il parafango alto.
Ridisegna la parte anteriore rendendola più aggressiva, realizzato in ABS, viene proposto con finitura MATT BLACK, RED, BIANCO oppure neutro che potrete verniciare a vostro piacimento.
Nel Kit troverete anche un nuovo supporto realizzato in metallo e nuove viti di fissaggio.

Compatibilita modelli: Royal Enfield Himalayan 450 (2024 in poi)

6. Coppia paramani Rally Brush per Royal Enfield Himalayan 450 (2024 in poi)
Classici paramani Rally e bracciali in anticorodal per fissaggio paramano al manubrio, con staffa dedicata.
Kit di montaggio incluso
Materiali: Acciaio-Alluminio-Plastica

NB: Utilizzare i bilancieri standard.

7. Coppia cover Paramani Rally Brush
Si montano sui paramanai Acerbis Rally Brush e aumentano notevolmente la protezione
Kit di montaggio incluso
Materiali: Plastica

8. Centralina elettronica PRO+ Royal Enfield Himalayan 450 (2024 in poi)
Il nuovissimo FuelX Pro+ è progettato non solo per offrirti la migliore raffinatezza ed esperienza di guida, ma migliora anche la potenza e la coppia a farfalla parziale fino al 25%. FuelX è un ottimizzatore di iniezione elettronica plug-in all'avanguardia per motori moderni. Autoregola il motore ai suoi migliori parametri operativi, monitorando, imparando e adattandosi costantemente alle condizioni del motore, all'usura, allo stile di guida, ai componenti aggiuntivi (come filtro dell'aria e/o scarico), nonché alle condizioni ambientali come temperatura, umidità, altitudine ecc. Garantisce sempre che il motore funzioni nelle zone più sicure e ottimali

PERCHÉ FUELX –
Accelerazione 2x
Elimina/riduce scatti e stalli
Riduce le scalate
Aumenta la coppia
Migliore risposta dell'acceleratore
Il motore funziona più fresco
Durata del motore migliorata

CARATTERISTICHE –
Fino al 25% in più di potenza e coppia*
Risposta e accelerazione dell'acceleratore fino a 2x
10 mappe Autotune commutabili
Mappe in base alle esigenze del pilota o della moto
Aggiunta perfetta agli aggiornamenti del filtro dell'aria e dello scarico
Motore fresco e felice
Installazione plug-and-play rapida
Resistente all'acqua e al calore
A prova di urti
Funziona a qualsiasi livello di altitudine
Risposta dell'acceleratore migliorata
Installazione rapida e semplice
* I risultati del miglioramento di potenza e coppia provengono da test dinamometrici interni, i miglioramenti nel mondo reale sono soggetti a modifiche a seconda di vari fattori

9. Sprint filter modello T12 (2024 in poi)
Il filtro aria T12 rivoluziona i viaggi Off Road e nel deserto, eccellendo nei climi rigidi. Con una filtrazione delle particelle da 12 micron e un flusso d'aria di 560 l/m2/sec, è l'unico filtro aria Off Road a secco, praticamente esente da manutenzione disponibile. Ideale per condizioni estreme.

10. Protezioni laterali in alluminio anodizzato argento per serbatoio Himalayan 450 (2024 in poi)
Sostituiscono le modanature in plastica originali, donando un look completamente nuovo alle barre originali di protezione del serbatoio.
Tagliati per l'avventura, offrono una protezione maggiore e consentono il fissaggio su entrambi i lati della moto di accessori come borse laterali, camere d'aria di scorta o roll porta attrezzi.
Si montano in pochi minuti, sono realizzati in alluminio anodizzato nero o argento e vengono forniti completi di tutto il necessario per il montaggio

NB: fascette od elastici mostrati nelle foto sono solo a scopo dimostrativo, non vengono forniti nel kit.

11. Protezione para motore Royal Enfield Himalayan 450

• Sottomotore di ultima generazione che permette di scorrere agevolmente sugli ostacoli naturali (whoops, sassi, tronchi) garantendo una guida fluida.
• Offre la massima protezione al telaio e al motore.
• Aree di protezione estese sui carter laterali, sulla pompa dell’acqua e nelle aree del telaio zona pedane
• Presenza di aree di scarico per conferire più leggerezza, aerazione e agevolare le operazioni di lavaggio all'interno del sottomotore
• Design studiato per ridurre l'ingresso di fango e detriti
• Compatibile con utilizzo simultaneo di x-power Acerbis (protezione carter accensione e frizione)
• Protezione dei carter laterali, sulla pompa dell’acqua e nelle aree del telaio zona pedane
• Si monta facilmente tramite IL KIT ACERBIS
• Possibilità di utilizzo simultaneo con X-Power
• Peso: 1050g

12. Scarico Royal Enfield Himalayan 450 (2024 in poi)
Volevamo uno scarico speciale, pronto per qualsiasi avventura...e pensiamo di esserci riusciti!
Protezione paracalore in carbonio, corpo e raccordo in Acciao Inox con saldature a vista in perfetto stile Rally Raid.
Si monta facilmente senza effettuare nessuna modifica alla moto con il kit di montaggio in dotazione. Il sound vi farà impazzire e l'erogazione...anche!
Pesa kg 2,100
Omologato Euro 5

13. Raccordo Centrale Royal Enfield Himalayan 450 (2024 in poi)
Se volete rimuovere il compensatore posizionato sotto al forcellone...abbiamo quello che fa per voi!
Realizzato in inox con pregiate saldature a vista, per uso racing, pesa solo 500 grammi. La potenza aumenta ed è compatibile anche con i collettori e lo scarico originale.
Non è necessario modificare nulla, nel kit di montaggio è tutto incluso (anche la staffa per il cavalletto centrale).

14. Collettore inox senza catalizzatore per Royal Enfield Himalayan 450 (2024 in poi)
Kit collettori scarico racing in acciao inox senza catalizzatore. Realizzati a mano, con saldature a vista, pesano 500 grammi. Migliorano tutta l'erogazione del motore.
È plug and play, non è necessario modificare la centralina ed è compatibile anche con il silenziatore originale.

NB: questo KIT vi consentirà di trasformare la vostra Himalayan 450 come la moto in foto, il kit tubi freno necessario per eliminare il parafango basso anteriore NON è compreso nel KIT ed è acquistabile separatamente (codice 3822).

Per offrirvi il meglio miglioriamo costantemente nei dettagli i nostri prodotti. Le immagini potrebbero essere riferite ad una versione precedente.