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Quello Svedese è uno dei marchi più antichi fra quelli che producono moto. Prende il nome dalla cittadina svedese di Huskvarna dove è stata fondata nel 1689. Inizialmente si trattava di una realtà nata per produrre fucili, i moschetti in uso all'esercito svedese. Il logo è ancora oggi la rappresentazione stilizzata di una sezione della canna di un fucile. Sotto il nome Husquarna si accorpano realtà produttive molto diverse che nel tempo si sono affiancate, succedute e sostituite. Dalle macchine da scrivere alle motoseghe, dalle biciclette alle moto. La produzione di motociclette iniziò nel 1903, inizialmente utilizzando motori prodotti da altri, ma  quindici anni dopo dalle fabbriche svedesi usciranno modelli realizzati completamente da Husquarna. La casa svedese fu capace di raccogliere successi in ambito velocità, correndo anche in circuiti immortali come il TT dell'Isola di Man, prima di diventare un vero punto di riferimento per il mondo off-roads, con i tanti successi raccolti sia nel motocross che nell'enduro fra gli anni sessanta e settanta.

Le caratteristiche riconducibili alla gamma passata e attuale sono la robustezza, la versatilità e il design. La robustezza deriva sicuramente dallo stretto rapporto con l'esercito svedese di cui la casa fu fornitrice di mezzi sin dai primissimi anni di produzione. Oltre a robustezza e versatilità anche il design è fulcro e ispirazione della produzione. La Svezia è  sinonimo di design in tanti ambiti e anche Husquarna si cimenta nella realizzazione di modelli in cui si concentrano idee, spunti e visioni di design innovative e coraggiose. Specialmente i nuovi modelli Vitpilen, Svartpilen, sia nella motorizzazione 401 che 701, sono chiari esempi di questo nuovo corso della casa ora di proprietà austriaca. Affiancati ai modelli enduro, cross e supermoto si sta sviluppando una serie di mezzi in cui spiccano eleganza e ricercatezza, due elementi che rendono i modelli fortemente riconoscibili e che nel contempo proiettano il marchio oltre i confini off-roads.

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